Скандал вокруг "Аэрофлота"

"Аэрофлот" обвинили в нарушении трудового законодательства. Выяснилось, что компания приняла на работу по совместительству в качестве пилотов несколько членов экипажей воздушных судов другой авиакомпании. Это при том, что работникам, связанных с управлением транспортными средствами, не разрешается аналогичная работа по совместительству. Сам "Аэрофлот" опровергает данные обвинения.

Совмещать работу в разных компаниях параллельно друг другу могут далеко не все. Мало того, что силы и время на это есть не у каждого, все зависит еще и от специфики работы. В этой связи надо помнить, что так называемая работа по совместительству разрешена далеко не каждому. И если сами сотрудники могут об этом не знать, то компании, принимающие на работу новые кадры, обязаны строго следить за соблюдением этого пункта трудового законодательства. Московская прокуратура по надзору за исполнением законов провела в ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" проверку на предмет нарушения трудового законодательства.

По ее итогам крупнейшая российская авиакомпания была привлечена прокуратурой к ответственности за то, что пилоты перевозчика работали по совместительству в другой авиакомпании. Как сообщила "Интерфаксу" в четверг официальный представитель Генпрокуратуры РФ Марина Гриднева, в ходе проведенной проверки стало известно, что "Аэрофлот" проигнорировал требования закона, приняв на работу по совместительству в качестве пилотов сразу 10 членов экипажей воздушных судов ОАО "Авиакомпания "Сибирь". Напомним, что согласно требованиям трудового законодательства, работникам, труд которых непосредственно связан с управлением транспортными средствами или управлением движением транспортных средств, не разрешается аналогичная работа по совместительству. По мнению прокуратуры, эти требования "Аэрофлотом" были нарушены.

В связи с выявленными нарушениями прокуратура внесла в адрес генерального директора ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" представление об устранении выявленных нарушений и привлечении виновных лиц к дисциплинарной ответственности.

Кроме того, в отношении авиакомпании и ее работника, виновного в допущенных нарушениях, возбуждены дела об административных правонарушениях по ч.1 ст.5.27 КоАП РФ (нарушение законодательства о труде и об охране труда).

Между тем, прояснить данную ситуацию попытался официальный представитель "Аэрофлота" Лев Кошляков. Он объяснил все случившееся технической ошибкой. "Формально нарушения действительно были, однако фактически пилоты работали только на рейсах "Аэрофлота"", - заявил он "Интерфаксу". При этом он уверяет, что нарушений по безопасности полетов не было. "Налет часов соответствовал нормам, летные книжки пилотов находились в "Аэрофлоте". Принятые пилоты имели все необходимые сертификаты. Они просто не успели оформить увольнение из "Сибири", - подчеркнул он.

Говоря о причинах, по которым пилоты были приняты на работу в "Аэрофлот", Л.Кошляков попытался объяснить это тем, что у них не было работы на прежнем месте работы. "Мы приняли этих пилотов, поскольку у них не было загрузки в своей компании", - отметил представитель "Аэрофлота".

Примечательно, что весь сыр-бор разгорелся из-за пилотов, которые на данный момент уже не работают в "Аэрофлоте". "В настоящее время мы отказались от их услуг", - сказал Л.Кошляков. Вот только причины увольнения не сообщаются. И были ли пилоты уволены именно в связи с проведением проверки или еще до - остается загадкой.

О том, что "Аэрофлот" нанял на работу пять экипажей, числившихся в S7 (бывшая "Сибирь"), СМИ сообщали в конце сентября. Сообщалось также, что в случае, если факт нарушения Трудового кодекса подтвердится, топ-менеджеру авиакомпании, нанявшему пилотов S7 на работу, придется заплатить штраф.

Напомним, что данные события разворачиваются на фоне того, как "Аэрофлот - российские авиалинии" готовится провести массовые сокращения персонала. Ранее сообщалось, что в ближайшие месяцы компания планирует сократить 2,3 тыс. человек. Однако подчеркивается, что увольнения не коснутся летного персонала, который понадобится перевозчику в связи с тем, что он в ближайшее время получит 30 самолетов Sukhoi Superjet-100.

Как заявил на прошлой неделе генеральный директор компании Виталий Савельев, сокращение персонала позволит компании оптимизировать свои расходы. Из сокращаемых 2,3 тыс. человек 1,3 тыс. человек - это лифтеры, мойщики, уборщики. Еще 500 человек - персонал комплекса обслуживания на борту - фактически не будут уволены, они будут выведены в отдельную компанию.

Полученные от оптимизации персонала средства будут направлены в фонд заработной платы. "Мы собираемся поднять зарплату пилотам", - сообщил В.Савельев. На сегодняшний день в "Аэрофлоте" работает 1 тыс. 850 пилотов и 2,8 тыс. бортпроводников

В.Савельев также подчеркнул, что компания не сократила ни одного пилота, а даже предложила пилотам обанкротившейся "КД Авиа" перейти в "Аэрофлот". Из 60 пилотов "КД Авиа" свое согласие уже дали 28 человек. Кроме того, компания не сократила ни одного инженера по безопасности.

"Аэрофлот" в первом полугодии 2009 года сократил перевозки пассажиров на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 3,8 млн человек. Ранее в компании отметили, что в случае, если объем пассажироперевозок продолжит сокращаться и впредь, то работы могут лишиться еще 4 тыс. человек.

Крупнейший российский авиаперевозчик контролирует свыше 45% отечественного рынка регулярных международных перевозок. На внутреннем рынке доля перевозчика составляет 12,5%. По итогам 2008 года объем пассажироперевозок "Аэрофлота" составил 9,3 млн человек.

Редакция ИА "Финмаркет"