Минтранс готовит отставку главы Росавиации

Глава Росавиации Евгений Бачурин может быть назначен главным виновником разразившегося авиакризиса. Минтранс ищет ему замену еще с лета и планирует объявить об отставке чиновника в ближайшее время. Эксперты считают, что тому есть и политические причины, однако очередная смена руководителя негативно скажется на положении в отрасли.

Генпрокуратура в конце августа, напомним, назвала главу Федерального агентства воздушного транспорта Евгения Бачурина ответственным за ситуацию, сложившуюся с авиакомпаниями альянса AiRUnion. По итогам проведенных проверок в прокуратуре заявили, что глава Росавиации, который также является представителем государства в совете директоров ОАО "Ильюшин Финанс и Ко", авиакомпаний "Домодедовские авиалинии" и "Красэйр " не принял должных мер, допустил массовые задержки рейсов и не обеспечил соблюдение прав пассажиров. В связи с этим перед Минтрансом РФ был вопрос о привлечении Бачурина к дисциплинарной ответственности за ненадлежащее выполнение служебных обязанностей.

Сам Бачурин в минувшую среду назвал нынешнее положение дел в отрасли кризисом и заявил, что ситуация вокруг AiRUnion свидетельствует о том, что необходимы серьезные реформы. При этом в совершенствовании нуждается законодательная база в области авиации, нужен новый Воздушный кодекс и закон об аэропортах, кроме того, у Росавиации должно быть право запрашивать информацию о финансовой ситуации в авиакомпаниях, рассказал он, выступая на заседании комитета Госдумы по транспорту. В связи с этим Бачурин попросил депутатов рассмотреть возможность создания единого уполномоченного органа в гражданской авиации - министерства гражданской авиации или агентства при правительстве. То есть самостоятельного органа, который не будет подчиняться Минтрансу.

После этого выступления в министерстве транспорта было принято принципиальное решение об отставке Бачурина, о которой может быть объявлено в субботу, пишет сегодня "Коммерсант". Источники издания в Минтрансе и в руководстве крупнейших авиакомпаний говорят, что конфронтация Евгения Бачурина с Игорем Левитиным продолжается уже несколько месяцев, и недавнее заявление Генпрокуратуры было не случайным. Замену Бачурину, возглавляющему Росавиацию с 2007 года, ищут с начала лета, но безуспешно. Предложения якобы поступали гендиректору ГТК "Россия" Сергею Михальченко и даже главе "Аэрофлота" Валерию Окулову, но они отказались. "Тем не менее министр судьбу Бачурина для себя уже решил", отметил собеседник газеты в одной из государственных авиакомпаний.

Евгений Бачурин не удивился слухам о своей отставке, но рассказал изданию, что официального разговора об этом с ним пока не было. По его словам, кризис в отрасли достиг апогея, и Минтранс не справляется с возложенными на него задачами, в том числе готовит несовершенные документы, по которым сложно работать. "Очевидно, это реакция министра на то, что я предложил создать министерство гражданской авиации", сказал Бачурин. В любом случае принимать решение о его увольнении полномочен только премьер-министр, добавил он.

По сведениям источников "Интерфакса", в субботу было проведено совещание с участием профильных чиновников, на котором было принято решение о предстоящей отставке Е.Бачурина. Якобы Е.Бачурину предлагалось возглавить новый холдинг, создаваемый на базе авиакомпаний альянса AiRUnion, ГТК "Россия" и "Атлант-Союза", однако его согласие получено не было. Не исключено, что Бачурин вернется с госслужбы в авиацию. "Ему будет предложена должность в одной из компаний отрасли", - сказал осведомленный источник.

Эксперты считают, что решение об отставке Бачурина может быть продиктовано политическими причинами. "Сейчас государство будет создавать крупнейшего авиаперевозчика под контролем "Ростехнологий", и в этой ситуации выходец из "Аэрофлота" (Бачурин пришел в Росавиацию с поста коммерческого директора авиакомпании) во главе отрасли видится проблемой", высказал мнение глава аналитической службы агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. В то же время председатель совета директоров ОАО "Международный аэропорт Внуково" Виталий Ванцев, возглавляющий антикризисный штаб AiRUnion, считает, что третья смена главы Росавиации с момента ее создания в 2004 году негативно скажется на положении в отрасли.

Редакция ИА "Финмаркет"