ОАК хочет объединиться с Китаем, чтобы создать конкуренцию Airbus и Boeing

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассматривает возможность создания совместного предприятия с Китаем для реализации проекта по созданию среднемагистрального пассажирского самолета. Об этом заявил глава корпорации Алексей Федоров на международном авиасалоне "Фарнборо-2008" в Лондоне. ОАК оценивает общую программу финансирования создания нового пассажирского среднемагистрального самолета в 150 млрд руб., сообщил А.Федоров.

Он напомнил, что Китай запустил программу под названием "Большой пассажирский самолет", создал под это специальную корпорацию. Российская сторона в ближайшее время планирует провести консультации с китайскими коллегами о возможности совмещения этих проектов и создания СП.

Напомним, ранее сообщалось о том, что Китай планирует создать собственное производство пассажирских самолетов вместимостью от 150 мест. Таким образом, может появится китайский конкурент мировых лидеров этого рынка - европейского Airbus и американскому Boeing. Строительством больших самолетов может заняться новая компания с капиталом не менее 700 млн долл. Ее акционерами могут стать две существующие авиационные госкомпании - AVIC I и AVIC II, а также администрация Шанхая.

В конце прошлого года AVIC I провела презентацию первого китайского пассажирского лайнера ARJ21. Как ожидается, заказчики получат первый самолет в третьем квартале 2009 года. Самолет будет конкурировать с продукцией фирм Bombardier и Empresa Brasileira de Aeronautica. По прогнозу Boeing, Китаю понадобится 330 новых лайнеров среднего размера в следующие 20 лет, а мировой спрос достигнет 3700 самолетов.