К 2016 году дорог в стране будет построено меньше, чем планировалось год назад

Год назад Минтранс планировал, что приемлемыми для езды в 2011 г. будут 54,1 проц. дорог, в 2013 г. - 72,4 проц., а к 2016 г. - все 100 проц. В автодорожной подпрограмме транспортной целевой программы на 2010-2015 гг., которую завтра обсудит правительство, целевые ориентиры (доля дорог, находящихся в нормальном состоянии) будут расти гораздо медленнее. 40 проц. дорог останутся неудовлетворительными.

Причем, пишут "Ведомости", дороги сильно подорожали. В 2002 г. километр стоил в среднем 1 млн руб., а сейчас - 3-4 млн руб., говорит сотрудник Росавтодора, а если местность болотистая, то до 6 млн руб. Советник министра транспорта Дмитрий Твардовский отмечает, что рост затрат на ФЦП объясняется новым подходом: дороги будут не модернизироваться, а более радикально обновляться.

Всего на строительство и ремонт 64 200 км дорог понадобится 9,9 трлн руб. В 2015 г. Минтранс рассчитывает получить на программу в 4 раза больше средств, чем в 2010 г., и в 11,5 раза больше, чем в 2008 г. (251 млрд руб.). Подавляющую долю средств обеспечит бюджет.

Год назад Минтранс планировал в 2010 г. обойтись 105 млрд руб., а в 2011 г. (когда все дороги должны были стать хорошими) - всего 120 млрд руб.