Кредиторы «Красэйр» пытаются получить с авиакомпании около 50 млн долл.

Авиакомпания «Красноярские авиалинии» («Красэйр»), на базе которой создается «Эйрюнион» (в нее также войдут «Домодедовские авиалинии», «Самара», «Омскавиа» и «Сибавиатранс»), не платит по долгам. Как пишут "Ведомости", с начала года в Арбитражный суд Москвы на «Красэйр» подано 50 исков на общую сумму 1,1 млрд руб. и 5,13 млн долл. Такая информация содержится на сайте суда. «Красэйр» задолжал, в частности, «Ингосстраху», Собинбанку, банку «Петрокоммерц», лизинговой компании «Ильюшин финанс» (ИФК).

Согласно отчету «Красэйр» за III квартал по РСБУ, компания привлекла кредиты и займы на сумму 4,9 млрд руб. По мнению вице-президента «Русских фондов» (организатор облигационного займа авиакомпании) Ивана Руденко, неурядицы с кредиторами возникли из-за активного развития «Красэйр». Полтора года назад у компании не было ни одного иностранного самолета, а сейчас контракты подписаны на 14 судов. Для рефинансирования кредиторской задолженности «Красэйр» 5 октября разместил CLN на 3 млрд руб. до 2010 г., говорит Руденко. Для этих же целей компания «Эйрюнион эр эр джи» вскоре разместит трехлетний облигационный заем на 2 млрд руб. Все краткосрочные кредиты «Красэйр» перейдут в категорию долгосрочных, что высвободит оборотные средства на развитие компании.

Но аналитик банка «Траст» Евгений Шаго отмечает, что «Красэйр» перегружена долговыми обязательствами. Отношение кредитов и платежей по финансовому лизингу (7,9 млрд руб.) в восемь раз превышает прибыль от продаж. Допустимым считается четырехкратное превышение долгов над прибылью, отмечает Шаго.