Opel подъехал к Magna

Судьба Opel решена. Американский концерн GM заявил, что продаст основную долю германского автопроизводителя альянсу, состоящему из Magna и Сбербанка. Беспокойство профсоюзов относительно того, что GM может оставить Opel у себя, оказалось напрасным.

Свершилось! Кажется, точка в затянувшейся эпопее с продажей европейского подразделения американского автогиганта General Motors(GM) наконец поставлена. Молитвы профсоюзов Opel, а также местных и федеральных властей Германии, были услышаны. Совет директоров General Motors принял решение продать 55% Opel альянсу Magna и Сбербанка, говорится в сообщении автоконцерна. Сотрудники, в свою очередь, получат 10% Opel, GM сохранит оставшуюся часть - 35%.

Это значит, что GM, Magna и правительство Германии все-таки разрешили спорные вопросы относительно доступа Opel и его новых собственников к интеллектуальной собственности GM.

Завершить обсуждение некоторых ключевых условий сделки американский концерн обещает уже в течение ближайших недель, затем будет подготовлено итоговое соглашение. Ну а полностью закрыть сделку General Motors рассчитывает через несколько месяцев, после того, как будет получено одобрение профсоюзов.

Ранее в четверг агентство Bloomberg со ссылкой на информированные источники сообщило, что совет директоров GM рекомендовал канадскую компанию Magna в альянсе с ОАО "Сбербанк" в качестве покупателя для Opel.

Надо сказать, что окончательное решение по этому вопросу уже неоднократно переносилось из-за разногласий между основными заинтересованными сторонами - GM и правительством Германии. Точка должна была быть поставлена на заседании в Детройте еще во вторник. Затем ожидалось, что окончательное решение будет принято в среду, однако обсуждение этого вопроса несколько подзатянулось. При этом предложение консорциума канадской Magna и российского Сбербанка с самого начала являлось наиболее предпочтительным для Германии, так как оно позволяет сохранить максимум рабочих мест на предприятиях Opel в ФРГ.

Ранее стало известно, что германские власти настаивают на том, что американской автогруппе придется вернуть правительству ФРГ кредит в размере 1,5 млрд евро, полученный в качестве помощи Opel в ожидании продажи. Кроме того, министр финансов ФРГ Пеер Штайнбрюк заявил, что правительство Германии не даст никаких финансовых гарантий, если заводы Opel будут закрыты. Сообщалось также, что дальнейшие кредиты и финансовые гарантии, однако, останутся в силе, если GM все же примет решение продать Opel консорциуму канадской Magna и российского Сбербанка.

Между тем, в последние дни активизировались разговоры о том, что GM может оставить Opel у себя. Напомним, что профсоюзы Opel, а также местные и федеральные власти Германии с самого начала выступали за то, чтобы компания была продана альянсу канадского производителя автокомпонентов Magna и российского Сбербанка. При этом GM отдавала свое предпочтение другому претенденту на покупку - бельгийской инвесткомпании RHJ International, так как продажа Opel консорциуму Magna и Сбербанка порождало много вопросов, связанных с интеллектуальной собственностью.

В ходе прошедшего заседания совет директоров GM должен был рассмотреть также вопрос о сохранении немецкого Opel и британского Vauxhall под своим контролем. Американцы также рассматривали возможность объявления о несостоятельности Opel с последующей ее реструктуризацией.

Тем временем, буквально сегодня руководитель объединенного профсоюза работников Opel Клаус Франц заявил, что если GM примет решение сохранить контроль над своими европейскими подразделениями, то она тем самым лишит Opel будущего. Свое мнение К.Франц обосновал тем, что в этом случае американскому концерну придется закрывать заводы немецкого концерна и сокращать рабочие места в Европе. "У Opel не будет никакой перспективы", - заявил глава профсоюза.

Ранее сообщалось, что GM может закрыть до трех заводов Opel в Европе, если он примет решение не продавать европейские подразделения. Как сообщила газета WSJ со ссылкой на информированные источники, ликвидация может коснуться заводов Opel в Бохуме и Айзенахе (Германия) и Антверпене (Бельгия). В связи с этим представители профсоюза заявили, что рабочие не могут и не будут поддерживать GM в желании сохранить контроль над Opel. Работники заводов даже грозились начать массовые протесты, если GM объявит о таком решении. Выйти на улицы планировалось уже завтра. Видимо, забастовок теперь не потребуется.

Редакция ИА "Финмаркет"