Автопром ищет новых покупателей

Минпромторг предложил заметно расширить перечень автомобилей, которые можно купить в кредит по льготной ставке. Стимулировать спрос также помогут снижение суммы первого взноса до 15%, удлинение срока кредита и допуск к участию в госпрограмме новых банков.

Сейчас государство компенсирует из бюджета 2/3 ставки по рублевому кредиту при покупке автомобилей, произведенных на территории РФ стоимостью до 350 тыс. руб. Минпромторг накануне выступил с инициативой поднять максимальную цену до 600 тыс. руб. и включить в программу льготного кредитования легкий коммерческий транспорт. Пока в списке машин, на покупку которых распространяются льготы, все модели ОАО "АвтоВАЗ", UAZ Hunter, а также шесть иномарок российской сборки: Chevrolet Niva, Fiat Albea, Renault Logan, Kia Spectra, Scoda Fabia и Ford Focus. Если условия программы изменятся, его могут пополнить отечественные Volga Siber, UAZ Patriot, "Газель" и еще несколько иномарок, в числе которых Volkswagen Polo, Golf, Skoda Octavia, Fiat Ducato, Doblo и др.

Ранее представители министерства не исключали, что до конца мая программа будет работать в тестовом режиме, после чего перечень льготников может быть пересмотрен. Однако эксперты опасаются, что появление в списке новых иностранных моделей негативно скажется на продажах "АвтоВАЗа", так как до сих пор в госкредит продавались в основном автомобили Lada.

Помимо этого, Минпромторг предлагает снизить с 30% до 15% минимальный первоначальный взнос по кредиту и увеличить срок погашения кредитов. По действующим правилам все полученные займы следует погасить до 31 декабря 2011 года, новое предложение оговаривает лишь максимальное время выплаты кредита - не более 3 лет. Также к программе могут быть подключены новые банки. В настоящее время льготные автокредиты выдают государственные Сбербанк, ВТБ 24 и Россельхозбанк, имеющие филиалы во всех регионах РФ. Минпромторг предлагает исключить это требование, но внести дополнение, согласно которому собственный капитал банка (по состоянию на 1 апреля) должен составлять не менее 70 млрд руб.

Как отмечают в министерстве, изменение условий госпрограммы позволит увеличить продажи автомобилей отечественного производства, загрузить производственные мощности автозаводов и уменьшит риск сокращения рабочих мест в автомобильной промышленности, а также в смежных отраслях. Действующая программа пока себя не оправдала - в апреле, когда начала действовать система льготного автокредитования, банки выдали около 4 тыс. займов (было получено 11,8 тыс. заявок). В России за это время было продано 135,7 тыс. новых машин, то есть в кредит по госставке было куплено менее 3% автомобилей.

Второй месяц действия программы показывает еще более слабые результаты - новых заявок на получение кредитов поступило в четыре раза меньше (всего 14,7 тыс. с начала апреля по 17 мая), займов выдано как минимум в 2,5 раза меньше (5,498 тыс.). За весь 2009 год с использованием схемы госсубсидий планировалось продать 150 тыс. автомобилей по цене менее 350 тыс. руб.; увеличивать бюджет программы (2 млрд руб.) при изменении ее условий не планируется.

Редакция ИА "Финмаркет"