Проблемы "ГАЗа" разрулят власти

Правительственная комиссия одобрила решение об оказании помощи Группе "ГАЗ". Задолженность компании одна из самых высоких среди предприятий отечественного автопрома, и в группе рассчитывают на поддержку государства в виде гарантий по кредитам.

Ситуацию на ОАО "ГАЗ" рассмотрела во вторник комиссия по повышению устойчивости развития экономики РФ под председательством первого вице-премьера Игоря Шувалова. "По результатам обсуждения большинство членов комиссии поддержали решение об оказании государственной поддержки предприятию. Для определения наиболее эффективных форм было дано поручение Минэкономразвития подготовить соответствующие предложения", - сообщила пресс-служба Белого дома.

Руководство Группы "ГАЗ" предоставило комиссии антикризисную программу, предусматривающую снижение себестоимости производства; 10-процентное сокращение энергозатрат (в частности, за счет сбалансированных рабочих смен), и оптимизацию оборотного капитала - снижение объемов незавершенного производства, запасов готовой продукции и сырья. Как отметили в правительственной комиссии, данная программа реструктуризации и модернизации компании выглядит одной из самых перспективных среди рассмотренных.

В состав Группы "ГАЗ" входят 18 предприятий автомобилестроения и машиностроения в 10 регионах России (в том числе Горьковский автомобильный завод, Павловский автобусный завод, Ярославский "Автодизель", Тверской экскаваторный завод, "Урал") и автозавод LDV в Великобритании. Чистая прибыль группы по МСФО в 1-м полугодии 2008 года снизилась на 16 проц. - до 2,8 млрд руб. по сравнению с 3,3 млрд руб. годом ранее. Выручка за 6 месяцев составила 81,1 млрд руб. против 67,7 млрд руб. за январь-июнь 2007 года. Рентабельность EBITDA снизилась с 11 до 9 проц. Объем долга компании на конец 1-го полугодия прошлого года составлял 488 млн долл.

Осенью Горьковский автозавод дважды останавливал конвейер, чтобы избежать затаривания на складах. Новогодние каникулы на предприятии были продлены до 19 января, но с тех пор "ГАЗ" работает всего три дня в неделю - с понедельника по среду. Укороченная рабочая неделя помимо головного завода введена на всех предприятиях группы. За первый месяц года "ГАЗ" выпустил всего 2,5 тыс. автомобилей при среднемесячном объеме продаж в 2008 г. более 12 000 шт.

Во вторник в компании сообщили, что "не ждут от правительства РФ прямых финансовых вливаний", так как группа работает над снижением своего кредитного портфеля и не видит целесообразности в росте объема текущей задолженности. Целью "ГАЗа" является получение госгарантий по кредитам для смягчения политики банков в отношении реструктуризации имеющейся задолженности группы. Ранее сообщалось, что "ГАЗ" рассчитывает на господдержку в размере около 45 млрд руб., 15 млрд из которых потребуются на проект по началу производства новых дизельных двигателей на Ярославском дизельном заводе.

По словам губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева, принимавшего участие в заседании правительственной комиссии, чтобы градообразующее предприятие не остановилось, Горьковский автозавод необходимо обеспечить госзаказом. "Сегодня важно оказать помощь не только деньгами и гарантиями, но и предоставить работу, - заявил он в эфире "Маяка". - То есть поднять спрос на продукцию "ГАЗа". В 2009 году, по предварительным оценкам, предприятие может поставить для нужд Минобороны, Минтранспорта и сельского хозяйства продукции на 39 млрд руб.

ОАО "АвтоВАЗ", также вошедшее в список претендентов на господдержку, во вторник сообщило, что продажи компании в январе упали на 38 проц. - до 29 тыс. автомобилей. В феврале завод планирует изготовить около 32 тыс. машин, или на 30 проц. меньше, чем год назад. Остановленный в конце декабря конвейер был запущен лишь 2 февраля, и в течение месяца предприятие будет работать по четыре дня в неделю. Глава "Ростехнологий" (владеют пакетом акций "АвтоВАЗа" и КАМАЗа) Сергей Чемезов в конце января предложил помимо помощи в реструктуризации долгов и поддержания спроса снизить НДС для отрасли с 18 до 12 проц.

Редакция ИА "Финмаркет"