Конец автомобильным скидкам

Автоконцерны продолжают повышать цены на автомобили для России, несмотря на падение продаж и доходов потребителей. Время скидок закончилось, когда производители начали защищаться от слабеющего рубля.

Компания Volvo Cars Russia в понедельник объявила о повышении с 1 января 2009 года цен на легковые автомобили и внедорожники, поставляемые в Россию. Цены вырастут на 10-15 проц., а подорожание коснется всего модельного ряда поставляемых автомобилей. Компания объясняет принятое решение укреплением шведской кроны по отношению к рублю: "основные производственные расходы на автомобили, поставляемые на российский рынок, компания несет в шведских кронах".

Повышение цен затронет даже те модели, которые были поставлены в РФ в 2008 году - "в связи с окончанием 1 января действия специального предложения". Кроме того, в компании предупреждают, что в будущем цены продолжат расти. "Если правительство РФ примет постановление об увеличении таможенных пошлин на автомобили импортного производства, компания Volvo будет вынуждена пойти на дополнительное увеличение отпускной цены", - отмечается в сообщении. Напомним, ранее в целях поддержки отечественного автопрома правительству было рекомендовано поднять пошлины на ввозимые иномарки с нынешних 25 до 30 проц.

По статистике комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), за 10 месяцев 2008 года в России было реализовано 17,3 тыс. автомобилей Volvo, спрос превысил прошлогодний на 10 проц. В октябре продажи упали на 20 проц. - до 1,2 тыс. автомобилей.

Уже со среды, 10 декабря, вырастут цены на автомобили Mitsubishi. О повышении предупредил официальный дистрибьютор Mitsubishi Motors в РФ компания "Рольф Импорт". Еще два месяца назад она, наоборот, снижала цены, чтобы поддержать падающий спрос, но теперь розничные цены на модели Mitsubishi будут определяться на основе официального курса рубля к доллару США, установленного ЦБ на день покупки. Курс американской валюты существенно повысился, а "Рольф Импорт" производит расчеты с Mitsubishi Motors Corporation на приобретение автомобилей в долларах, подчеркнули в компании. "Что касается новых цен на модельный ряд в 2009 году, то у нас, как у любого из импортёров иностранной автомобильной марки, имеющих большинство затрат в валюте, просто не остаётся другого выхода, кроме изменения цены. Немаловажно, что таможенные пошлины также установлены в валюте и составляют значительную часть в структуре цены нового автомобиля иностранного производства", - прокомментировал повышение цен главный исполнительный директор "Рольф Импорт" Дмитрий Роткин. Новые цены будут установлены только на те автомобили, которые будут ввезены в Россию после 10 декабря. Стоимость поставленных ранее этого срока моделей останется на прежнем уровне. По данным АЕБ, в октябре Mitsubishi удалось нарастить продажи всего на 4 проц. по сравнению с прошлым октябрем - до 9,2 тыс. За 10 месяцев россияне купили 99 тыс. автомобилей данной марки, или на четверть больше, чем год назад.

С этой недели, как известно, повысил цены на автомобили, привязав их к курсу доллара, другой японский производитель - Toyota. Удорожание затронуло все автомобили Toyota и Lexus, за исключением Toyota Camry петербургской сборки. По итогам 10 месяцев Toyota попала в тройку самых популярных марок в России (163 тыс.), а в октябре компании одной из немногих удалось увеличить продажи, причем сразу на 56 проц.(11,3 тыс.).

Предполагается, что с будущего года на 2 проц. поднимутся цены и на корейские Hyundai - вторую по популярности марку в России. Подорожание грядет, несмотря на то, что в октябре продажи упали на 27 проц. (до 16,5 тыс. авто). В ближайшее время не планирует пересматривать стоимость автомобилей Peugeot французский концерн Peugeot Citroen , пообещал на прошлой неделе его генеральный директор Стефан Ле Гевель. В 2009 году производитель намерен реализовать в РФ около 60 тыс. авто (по сравнению с 40 тыс., проданными за январь-октябрь текущего года).

Редакция ИА "Финмаркет"