Тарифы ОСАГО могут подскочить на 22 проц.

Последний ведомственный бастион, который еще как-то мог повлиять на сдерживание неминуемого роста тарифов по ОСАГО, постепенно сдает свои позиции. Минфин наконец-то признал убыточность этого вида страхования. Теперь дорога для роста тарифов практически открыта.

Битва за тарифы по ОСАГО идет не первый месяц. За их повышение ратует Российский союз автостраховщиков. Свои предложения, основанные на требованиях страховых компаний, РСА уже направлял в Минфин. Якобы речь шла о 40-50-процентном росте тарифов. Естественно, что у граждан совершенно противоположное мнение.

Некий компромисс пытался найти недавно Минпромторг. Министерство предложило правительству рассмотреть вопрос о введении дифференцированного тарифа при страховании автогражданской ответственности (ОСАГО) в зависимости от возраста автомобиля: чем старше машина, тем выше должен быть тариф. Предлагалось снизить в 2 раза тарифы ОСАГО для авто не старше трех лет и в 1,5 раза увеличить для грузовиков и автобусов старше десяти

Однако предложения Минпромторга вряд ли найдут понимание. Главный оппонент в лице Минфина, апеллируя к статистике ДТП, где процент происшествий из-за технеисправности минимален - 1 проц., дал резко отрицательный отзыв на эти предложения, пишет "Коммерсант", ссылаясь на документ.

И тут же Минфин неосторожно признает, что выплаты по "автогражданке" в 15 субъектах РФ близки к критически малому показателю - к 80 процентов. И предложение Минпромторга только усугубит ситуацию. То есть, следует понимать, что еще совсем недавно заявляя, что в целом ситуация с доходностью по ОСАГО для страховых компаний благополучная и в повышать тарифы не надо, чиновники резко поменяли мнение.

Отметим, что страховые компании неоднократно заявляли об убытках по ОСАГО. По официальным данным, прибыль также снижается - в 2007 году страховщики заключили договоров на 72,4 млрд руб. и выплатили автовладельцам 39,3 млрд руб., то есть 54 проц. от всех собранных средств. В 2006 году эта цифра составляла 49 проц., но россияне начинают активнее требовать возмещения вреда.

Страховщики ожидают реакции ведомства на предложение РСА о повышении тарифов ОСАГО для физлиц на 22 проц., до 2417 руб., а минимального территориального коэффициента ОСАГО с 0,5 до как минимум 0,6. Как заявили изданию в Минфине, "данный вопрос будет изучен во второй половине 2008 года".

Страховщиков некие признания Минфина могут порадовать, тогда как предложения Минпромторга восторга не вызывали. Как пояснял ранее "Финмаркету" директор одного из агентств по продажам компании "РОСНО", это предложение имело бы смысл наряду с одновременным поднятием тарифов по ОСАГО, за что так ратуют страховщики. Сейчас ОСАГО является убыточным направлением и многие страховые компании уходят из убыточных регионов. И это движение будет продолжаться, потому что есть регионы, приносящие убытки четвертый год подряд. Тот же "Росгосстрах" считает, чтобы переломить негативную тенденцию убыточности ОСАГО, тарифы по страхованию автогражданской ответственности нужно увеличивать не менее чем на 25-30 проц.

Напомним, что РСА предлагала повысить базовый тариф по ОСАГО для физлиц с 1980 руб. до 2417 руб. То есть до той самой цифры. Тариф для такси просили увеличить в 2,4 раза - с 2965 руб. до 7049 руб., для маршруток по замыслу РСА должен повыситься в 2 раза - с 1620 руб. до 3154 руб. Ожидалось, что ощутимее всего расценки вырастут в северных регионах, где страховые компании несут больше убытков.

Редакция ИА "Финмаркет"