Hyundai к 2009 году намерен полностью загрузить сборкой своих моделей Таганрогский автозавод, увеличив объем их производства до 120 тыс.

Вчера южнокорейские СМИ со ссылкой на соуправляющего директора Hyundai Ким Джон Чина сообщили, что концерн намерен расширить сборку своих моделей на ТагАЗе. В 2007 году ТагАЗ намерен собрать 75 тыс. машин Hyundai. В 2008 году объем сборки будет увеличен до 80 тыс. автомобилей, а к 2009 году ТагАЗ выйдет на производство 120 тыс. машин, загрузив таким образом сборкой Hyundai все свои мощности. Начнется ли на ТагАЗе сборка новых моделей, Ким Джон Чин не уточнил.

ООО "Таганрогский автозавод" (ТагАЗ) подконтрольно ФПГ "Донинвест". С 2000 года собирает модели Hyundai: седан Accent, бизнес-седан Sonata, внедорожник Santa Fe и коммерческий грузовик Porter. Объем продаж в первой половине 2007 года -- 30,1 тыс. автомобилей.

До последнего времени Hyundai постоянно сокращал план поставок машинокомплектов на ТагАЗ из-за нехватки автомобилей на рынках Азии и проблем с профсоюзами. Теперь становится ясно, что Hyundai пересмотрел свой чересчур консервативный прогноз в отношении продаж в России. К этому моменту Hyundai успел лишиться лидерства на российском рынке: если в 2006 году концерн занимал первое место по продажам, то сейчас лишь четвертое. Чтобы вернуть утраченные позиции, Hyundai задумался над строительством собственного завода в России, и сейчас, как утверждают источники "Коммерсанта" в профильных ведомствах, рассматривает 15 площадок. Hyundai намерен построить завод мощностью 100 тыс. машин и стоимостью 380 млн долл.

Эксперты не исключают, что Hyundai откажется от собственного завода в России в пользу расширения сборки на ТагАЗе. Если же автоконцерн все-таки построит завод, то ТагАЗу останется сборка устаревающих моделей.