Льготные автокредиты и в будущем году

Программа льготного автокредитования может быть продлена, заявляет глава Минпромторга Виктор Христенко. Однако министерство пока не определилось с точным сроком ее продления. По предварительным данным, речь идет о сроке до полугода. Однако продления данной госпрограммы на целый год ждать не стоит.

Те россияне, что не успевают или боятся не успеть до конца текущего года воспользоваться программой льготного автокредитования для покупки отечественного авто, пусть не спешат расстраиваться раньше времени. Минпромторг РФ может предложить продлить действие программы льготного автокредитования, заканчивающейся 1 января 2010 года. Об этом "Интерфаксу" в понедельник сообщил глава министерства Виктор Христенко. По его словам, Минпромторг пока не внес в правительство России свои предложения относительно пролонгирования программы льготного автокредитования, поскольку министерство пока не определилось со сроком продления.

Что касается приблизительного срока, на который может быть продлена данная госпрограмма, действующая с апреля текущего года, то рассматривается вариант около полугода. "Возможно, предложим продлить на период менее года", - сказал министр. При этом он уточнил, что о продлении действия программы на срок более года речи точно идет. По его словам, программа может быть продлена на первую половину 2010 года.

Отметим, что в рамках данной программы государство предоставляет банкам субсидии исходя из 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (сейчас 9,5% годовых) при выдаче кредитов на приобретение автомобилей, произведенных на территории РФ по перечню, утвержденному Минпромторгом. Стоимость автомобилей должна быть не более 600 тыс. рублей, а масса - не более 3,5 тонн. В рамках льготного кредитования претендовать на возмещение может продукция ОАО "АвтоВАЗ", ОАО "ТагАЗ", "ГАЗ", "УАЗ", "ИжАвто", ОАО "Соллерс".

Отвечая на вопрос о том, может ли Минпромторг инициировать изменения минимальной стоимости приобретаемого автомобиля (600 тыс. рублей) министр ответил: "Это уже следующий уровень детализации, в этом вопросе определимся позднее".

При этом В.Христенко охарактеризовал программу льготного автокредитования, как оптимально действующую на данный момент. Сейчас, по его словам, Минпромторг завершает анализ действия программы льготного автокредитования и других мер господдержки автопрома.

Говоря о подготовке программы развития российского автопрома, В.Христенко заявил, что этот документ "на стадии первого драфта". По его словам, в министерстве уже было проведено 4-совещаниян на тему подготовки программы, однако называть точные сроки завершения подготовки и внесения документа в правительство В. Христенко затруднился.

Ранее о том, что правительство РФ обсуждает возможность продления программы льготного автокредитования на 2010 год, сообщала глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина. По ее словам, рассматривается также вопрос отмены барьера максимальной стоимости приобретаемого автомобиля.

Между тем, по данным Минпромторга РФ на 16 октября, выдано 43,263 тыс. льготных кредитов, подано 78,7 тыс. заявок. По прогнозам министерства, до конца года в рамках программы будет реализовано 100 тыс. автомобилей.

Напомним, что 7 июля премьер-министр РФ Владимир Путин подписал постановление, увеличивающее с 350 до 600 тыс. рублей предельную ценовую планку стоимости автомобилей, по которым государство субсидирует кредитную ставку. При этом первоначальный взнос за кредит был снижен с 30% до 15%, появилась возможность покупки по этой программе легкового коммерческого транспорта.

Тем временем, в начале ноября правительство РФ расширило перечень банков, правомочных выдавать автомобильные кредиты, часть ставки по которым компенсируются из бюджета РФ. Отныне правом на выдачу льготных кредитов наделены банки, которые в период с 1 ноября по 1 декабря текущего года обратятся в Министерство промышленности и торговли РФ с заявлением о намерении получать возмещение за счет средств федерального бюджета по кредитам, выданным в 2009 году физическим лицам на приобретение автомобилей.

До 3 ноября в программе льготного кредитования могли участвовать банки, доля участия РФ или ЦБ в уставном капитале которых составляла не менее 50%, или кредитные организации, собственный капитал которых по состоянию на 1 апреля 2009 года составлял не менее 70 млрд рублей. Кроме того, кредитная организация должна была иметь филиалы во всех федеральных округах России.

Ожидается, что расширение списка банков, правомочных выдавать автомобильные кредиты, часть ставки по которым компенсируется из бюджета РФ, позволит увеличить объемы автокредитования и объемы продаж российских предприятий автомобильной отрасли. По данным Э.Набиуллиной, в сентябре объемы автокредитования и так выросли по сравнению с августом текущего года в 1,5 раза.

Редакция ИА "Финмаркет"