"Льготные" авто: теперь полсотни

Перечень автомобилей, при покупке которых государство субсидирует часть кредитной ставки, увеличился почти вдвое. Теперь льготы будут распространяться на 50 моделей. Соответствующий приказ подписал глава Минпромторга РФ Виктор Христенко.

Правительство по-прежнему предпринимает меры по реанимации российской автомобильной промышленности. Вслед за увеличением максимальной стоимости автомобиля, при которой государство готово субсидировать часть кредитной ставки, с 350 тыс. рублей до 600 тыс. рублей, изменения коснулись и самого перечня "льготных" машин. Согласно приказу, размещенному на сайте Минпромторга, он увеличился на 21 модель. В частности, в него включили Hyundai Sonata и Accent, Volga Siber, внедорожники UAZ Patriot и Pickup, Chevrolet Cruze, Skoda Octavia. В список попал также модельный ряд "ТагАЗа" - Road Partner, Tager, С100.

Нововведенный коммерческий транспорт будет представлен автомобилями Fiat Doblo, Fiat Ducato, моделями ОАО "ГАЗ", ОАО "УАЗ" и LC100 ("ТагАЗ").

В неблагоприятной ситуации российский автопром находится с конца 2008 года, когда потребительский спрос на автомобили резко упал. Именно для его поддержания и были сформулированы условия льготного госавтокредитования. Напомним, что ранее под программу подпадали выпущенные на территории России автомобили стоимостью не более 350 тысяч рублей. Перечень таких авто был утвержден Минпромторгом в конце января.

Однако принятые меры не помогли: с апреля по июль было выдано лишь 16,2 тыс. кредитов, тогда как Минпромторг планировал уже к концу года продать по этой схеме 150 тыс. автомобилей. Условиями льготного кредитования остались недовольны даже банки - высокий первоначальный взнос и короткий срок кредитования отпугивали заемщиков.

Постановление, увеличивающее предельную ценовую планку стоимости "льготных" автомобилей, премьер-министр Владимир Путин подписал 7 июля. Кроме того, была снижена и минимальная величина предоплаты за автомобиль: теперь она составляет 15% от стоимости транспортного средства вместо 30%, которые покупатель был вынужден выплачивать ранее. Срок кредита был увеличен до 3 лет, а под действие программы теперь подпадает и легкий коммерческий транспорт.

Аналитики утверждают, что в июне автомобильный рынок достиг своего дна. Согласно статистике АЕБ, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в июне упали по сравнению с тем же месяцем предыдущего года на 56%. Впрочем, новые меры, предпринятые правительством, удастся оценить только осенью. На этот период пророчат оживление автомобильного рынка, ведь в июле-августе некоторые предприятия уходят на летние каникулы.

Редакция ИА "Финмаркет"