GM: реструктуризация собой

General Motors Corp. продолжает рассматривать различные варианты реструктуризации в рамках спасения от банкротства. На этот раз автогигант предлагает государству 50% акций за возможность дополнительного привлечения средств. Кроме того, снизить расходы предполагается сокращением числа рабочих мест, дилеров и брендов.

General Motors Corp. обнародовала новый план реструктуризации, который приведет к передаче государству контрольного пакета ее акций, сообщает The Wall Street Journal. GM просит у Минфина еще $11,6 млрд в виде кредитов помимо уже использованных $15,4 млрд. В рамках предложенного плана компания предлагает погасить примерно половину этого долга за счет передачи государству как минимум 50% акций GM.

Компания использует свои акции также для погашения половины долга перед профсоюзами, составляющего $20,4 млрд. В результате профсоюз работников автопромышленности получит около 39% акций GM.

Аналогичным образом решил расплатиться с рабочими и Chrysler LLC, другой американский автопроизводитель, предложив передать им 55% акций в реструктурированной компании (еще 35% получит Fiat SpA, оставшуюся часть акций - государство и кредиторы).

Кроме того, GM предложила держателям облигаций обменять часть их бумаг на общую сумму в $27 млрд на 10% акций компании. Если держатели облигаций реструктурируют менее 90% долга, то GM готова подать иск о добровольном банкротстве.

Пока группа, представляющая интересы кредиторов, отвергла предложенный план. Согласно заявлению комитета, предложение компании является "неразумным" и ставит держателей облигаций в неравные условия по сравнению с профсоюзом. Отметим, что компания предлагает 225 собственных акций на каждую $1 тыс. номинальной стоимости облигаций.

В целом GM должна до 1 июня, по договоренности с Минфином, сократить объем долгов и достичь соглашения с профсоюзами, или компания встанет перед лицом банкротства.

GM также объявила о намерении снизить расходы за счет более значительного, чем предполагалось ранее, сокращения числа дилеров и рабочих мест. Количество дилеров компании уменьшится на 42% - до 3600, первоначально планировалось сокращение на 34% к 2014 году. Число рабочих мест в компании в США снизится до 40 тыс. к концу следующего года с 62 тыс. на конец 2008 года (ранее планировалось сокращение штата до 46,8 тыс.).

Автопроизводитель также намерен отказаться от выпуска автомобилей Pontiac к концу 2010 года и ведет переговоры о продаже бренда Saturn, которые предполагается завершить уже в этом году. Учитывая, что ранее было объявлено о планирующейся продаже брендов Hammer и Saab, у GM останутся Chevrolet, Buick, GMC и Cadillac.

План реструктуризации компании предполагает сокращение ее задолженности на $44 млрд.

Редакция ИА "Финмаркет"