Автоконцерны встают до лучших времен

"КАМАЗ" с сегодняшнего дня останавливает конвейер почти на три недели, внеплановые каникулы на заводе объявлены в четвертый раз с начала года. Полностью прекратить производство из-за отсутствия спроса на автомобили в мае может "ИжАвто".

Главный сборочный конвейер "КАМАЗа" не будет работать с 23 апреля по 12 мая. После простоя предприятие перейдет на пятидневный рабочий режим, рассказал начальник отдела по связям с общественностью завода Наиль Нагуманов. Некоторые производства могут начать работу уже с 4 мая, отметил он.

Остановка конвейера будет уже четвертой в этом году. Завод не работал после новогодних праздников до 19 января, с 29 января по 12 февраля и с 6 по 16 марта.

В 2008 году компания реализовала 47,5 тыс. автомобилей. Но в 1-м квартале нынешнего года производство грузовиков упало в 2,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5,17 тыс. машин. План апреля был - 2,5 тыс. грузовых автомобилей и машинокомплектов, после выполнения которого завод пообещал временно остановить производство. Как сообщали ранее в компании, в июне "КАМАЗ" перейдёт на постоянный четырехдневный режим работы. Однако, при поступлении дополнительных заказов, завод в любой момент может увеличить выпуск до 4 тысяч машин в месяц (обычно 1,7-1,8 тыс. машин). В этом случае рабочая неделя будет увеличена до пяти дней, пообещали на предприятии. Выручка "КАМАЗа" на 2009 год запланирована в размере 100 млрд рублей.

Двумя днями раньше стало известно, что "ИжАвто" со следующего месяца остановит производство полностью. Завод выпускает автомобили KIA (Spectra, Rio и Sorento), а также "ВАЗ-2104" и фургоны на базе автомобилей "Иж", проектная мощность составляет 220 тыс. автомобилей в год. В начале весны "ИжАвто" объявил, что из-за падения спроса на автомобили, но для сохранения рабочих мест планирует перейти на режим неполной рабочей недели (3 дня) с 1 апреля по 1 октября 2009 года, но позже стало известно, что завод полностью расформирует штат и законсервирует производство. Завод с ноября терпит убытки на уровне $7 млн в месяц - автосборка оказалась нерентабельной в условиях падения авторынка и девальвации рубля, тогда как KIA отказывается снижать цену на отгружаемые машинокомплекты.

Если будет спрос на автомобили "ВАЗ", то в июне, возможно, производство возобновится, сообщил "Интерфаксу" источник в компании. В случае достижения договоренностей с корейской стороной сборка автомобилей KIA на автозаводе начнется не раньше середины лета.

Тем временем крупнейший американский производитель автомобилей General Motors этим летом может закрыть большинство своих заводов на территории США на 9 недель. Эта информация официально не подтверждается, кроме того, как сообщили источники Associated Press, пока точно неизвестно, когда точно и какие заводы будут закрыты, но причина понятна - падение спроса на автомобили во всем мире. Именно из-за этого концерн оказался под угрозой остановки, и Минфину США пришлось выделить компании $13,4 млрд. В феврале американское подразделение GM запросило дополнительные $16,6 млрд, пообещав сократить 47 тыс. рабочих мест по всему миру и закрыть к 2012 году закрыть 14 своих заводов в Северной Америке. Зарплаты руководящих служащих было решено сократить на 10%, остальных офисных сотрудников - на 3-7%. Убытки GM по итогам 2008 года составили $30,9 млрд., а за последние три года - $82 млрд. GM обещает начать расплачиваться по долгам государству в 2012 году и полностью погасить их в течение пяти лет.

Редакция ИА "Финмаркет"