"ГАЗ" уволит каждого второго

К середине текущего года численность персонала на предприятиях группы ГАЗ сократится до 60 тыс. человек, то есть останется половина сотрудников, работавших до кризиса. Ощутимая польза от массовых увольнений будет только при условии, что банки согласятся на реструктуризацию долгов, признают в компании.

Задолженность группы ГАЗ составляет 45 млрд руб., причем более половины из этой суммы компания обязана погасить в 1-м квартале этого года. Как сообщалось ранее, просрочки задолженности группы в январе и феврале составили 13,5 млрд руб., а до конца декабря 2009 года "ГАЗу" предстоит погасить минимум 80% общей задолженности - 36 млрд руб.

Сокращения персонала на предприятиях группы начались в прошлом году. С января на всех заводах ГАЗа ("Горьковский автозавод", "Автодизель", "Павловский завод", "Павловский автобус", "Ярославский завод топливной аппаратуры" и "Ярославский завод дизельной аппаратуры") введена укороченная, трехдневная, рабочая неделя (предполагается, что в таком режиме предприятия будут работать в течение полугода), некоторые сотрудники отправлены в административные отпуска.

Если в 2008 году среднесписочная численность персонала составляла 118 тыс. человек, то сейчас на предприятиях группы трудится 88 тыс. работников. Об этом сообщили менеджеры группы на встрече с кредиторами, организованной на прошлой неделе Райффайзенбанком, пишут "Ведомости". То есть ГАЗ уже сократил около 30 тыс. сотрудников, кроме того, планирует уволить еще почти столько же - к середине года численность будет доведена до 60 тыс., рассказали изданию участники встречи.

По прогнозу, который приводится в презентации ГАЗа, продажи группы в 2009 году упадут на 41% в денежном и на 50% в натуральном выражении (до 118,4 тыс. машин и 60,7 тыс. двигателей). Падение будет не только в автомобильном сегменте (-50%), но и в производстве автобусов (-34%), грузовиков (-50%), спецтехники (почти -70%), двигателей (-70%). ГАЗ уже объявил, что заморозит нерентабельные производства и перенесет их продукцию на другие заводы группы. Сейчас у ГАЗа 18 производственных площадок в Нижегородской, Московской, Ярославской, Челябинской, Ульяновской, Брянской и других областях.

В начале марта появились сообщения, что в рамках антикризисной программы ГАЗ закроет с 2010 года производство Volga Siber, однако позже в компании опровергли эту информацию. В пресс-службе подчеркнули, что уходить из легкового сегмента ГАЗ не собирается, хотя менеджмент рассматривает все возможные варианты, в том числе самые пессимистичные. Реализовывать Volga Siber компания планирует по программам госзакупок, но регулировать выпуск автомобилей будет в зависимости от спроса. Напомним, что на данный момент вопрос о господдержке ГАЗу рассматривает комиссия по руководством первого вице-премьера РФ Игоря Шувалова, при этом сумма помощи государства предприятию не может превышать 10 млрд руб. Административные расходы группа намерена урезать наполовину - до 5,9 млрд руб. Однако сокращение персонала, так же как и другие меры, будет работать, только если банки согласятся на реструктуризацию долга, следует из презентации.

Ранее о массовых сокращениях заявлял КАМАЗ, в конце прошлого года объявивший об увольнении 10% персонала, или около 7 тыс. работников. С 6 марта главный конвейер автозавода встал на 10 дней (в третий раз с начала года) из-за падения спроса на продукцию. В руководстве объяснили, что меры позволят, в том числе, сохранить кадры, за вынужденные отпуска работники получают две трети оклада. Министр здравоохранения и социального развития РФ Татьяна Голикова на прошлой неделе, выступая в Совет Федерации, сообщила, что "АвтоВАЗ" собирается уволить 3,2 тыс. человек, еще 12,5 тыс. человек "остаются в простое". На самом предприятии опровергли слова министра, заверив, что речь идет не об увольнении, а о переводе более 3 тыс. работников столовых в стороннюю кейтеринговую компанию. При этом в случае отказа от перевода сотрудникам якобы будет предложено перейти на имеющиеся на самом автозаводе вакансии.

Редакция ИА "Финмаркет"