Лимузин, созданный для российского президента, могут продать арабскому шейху - газета

12 октября. FINMARKET.RU - Лимузин ЗИЛ-4112Р, разработанный для президента России, может быть продан арабскому миллиардеру.

Российские инвесторы, вложившие собственные деньги в создание лимузина, рассматривают возможность поставлять ЗИЛы в Арабские Эмираты, если Управление делами президента раздумает пересаживаться президента на ЗИЛ с Mersedes-Benz S-Guard Pullman, на котором Владимир Путин ездит сейчас, заявил газете "Ведомости" источник, близкий к разработчикам проекта.

Проект по созданию президентского лимузина под названием Monolit появился в 2004 году по инициативе ЗАО "Депо-ЗИЛ". В 2006 году организация получила заказ от Федеральной службы охраны (ФСО) на разработку отечественного лимузина. В последствии полномочия по закупке машин были переданы Минпромторгу.

Как сообщала газета ранее, лимузин для президента уже создан. По словам одного из инвесторов проекта Monolit, московского предпринимателя Андрея Ковалева, модель уже побывала в Кремле.

Предприниматель рассказал изданию, что прототип демонстрировали в Гараже особого назначения (ГОН), однако сам президент пока не видел лимузин.

"Мы посылали портфолио машины, ее техническое описание в правительство. Теперь намерены написать очередное письмо с просьбой принять решение по автомобилю", - добавил А.Ковалев.

"Источники, близкие к авторам ЗИЛ-4112Р, говорят, что если президент России не заинтересуется их разработкой, то производство будет переориентировано на рынок стран Персидского залива", - пишет издание.

По словам собеседников газеты, один из арабских шейхов уже заинтересовался машиной и выразил готовность выступить в качестве инвестора проекта при условии, что поставки лимузинов будут осуществляться в страны Залива.

Между тем, Минпромторг активизировал работу над проектом лишь после того, как в апреле 2012 года В.Путин напомнил о том, что планирует пересесть на лимузин российского производства. В результате появился проект "Кортеж", предполагающий создание машин представительского класса для чиновников.

По словам источников газеты, в проекте "Кортеж" участвуют ГАЗ, ЗИЛ и Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ".

"НАМИ" предлагает разработать единую платформу для автомобилей, задействованных в проекте.

В свою очередь, по информации источников в министерстве, ГАЗ предлагает подключить иностранные концерны – BMW, Ford и Toyota. У них намерены заимствовать двигатель и платформу, на которую установят отечественный кузов.

ЗИЛ со своей стороны предлагает задействовать одного из немецких поставщиков автокомпонентов, поручив ему разработать весь проект с учетом имеющихся на заводе ЗИЛ производственных мощностей. Партнер из Германии должен взять на себя разработку автомобиля, установку и налаживание конвейра, обучение людей и выпуск новых машин.

Источник в ведомстве сообщил изданию, что в Минпромторге склоняются к проекту, предложенному "ГАЗом" Олега Дерипаски, а не "Депо-ЗИЛ".