Состояние экономики США создает риски для продаж автомобилей в 2008 году

General Motors Corp., Ford Motor Co. и Toyota Motor Corp. сообщили о снижении продаж в США в декабре, что стало завершением наихудшего для автомобильной отрасли года за 10 лет, отметив, что в 2008 году ситуация вряд ли улучшится, сообщило агентство Bloomberg.

Продажи автомобилей и легких грузовиков GM уменьшились в прошлом месяце на 4,4 проц. по сравнению с аналогичным периодом 2006 года. У Ford этот показатель составил 9,2 проц., у Toyota - 1,7 проц.

Toyota заняла второе место по объему продаж по итогам года, сместив Ford, занимавшего эту позицию с 1931 г. Потребители сократили расходы после того, как цены на бензин превысили 3 долл. за галлон. Строительство домов, барометр продаж грузовиков, испытывает наибольшее падение за 16 лет. В 2007 году фьючерсы на нефть выросли в цене в Нью-Йорке на 57 проц., закончив его на отметке 95,98 долл. В начале нового года цены впервые в истории преодолели уровень в 100 долл. за баррель. "Это будет жестокий год для автомобильной сферы, мы близки к рецессии", - сказал аналитик Morgan Keegan & Co. Пит Хастингс.

Ford ожидает, что 2008 год в США будет тяжелым, а Toyota снизила прогноз продаж по итогам года после того, как американцы в прошлом году приобрели 16,1 млн автомобилей и легких грузовиков, что является наихудшим показателем с 1998 г. Главный исполнительный директор GM Рик Вагонер заявил, что состояние американской экономики может представлять риск для продаж автомобилей в этом году.

Ford прогнозирует, что продажи автомобилей и легких грузовиков во всей индустрии США в первом полугодии составят 15,2-15,7 млн в годовом исчислении.

В декабре продажи машин в США снизились на 2,9 проц - до 1,39 млн. По сравнению с декабрем 2006 года показатель опустился на 2,5 проц. Среди других автопроизводителей, Nissan Motor Co. опубликовал отчет о падении продаж на 2,4 проц. в прошлом месяце, в то время как продажи Chrysler LLC увеличились на 0,5 проц., у Honda этот показатель возрос всего на 14 автомобилей.

В декабре доля азиатских автопроизводителей на американском рынке выросла до 41,3 проц. с 40,4 проц. годом ранее, американских компаний - снизилась до 50,7 проц. с 51,5 проц. Доля европейских представителей сектора уменьшилась до 8 проц. с 8,1 проц.