Якунин: ежегодные инвестиции в транспортный комплекс РФ должны составлять порядка 4-4,5% ВВП

22 июня. FINMARKET.RU - Ежегодные инвестиции в транспортный комплекс должны составлять порядка 4-4,5% ВВП, в том числе в железные дороги - не менее, 1,5% ВВП, заявил президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, выступая на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ).

По словам В.Якунина, инвестиции в транспортный комплекс России в настоящее время находятся в пределах 2-2,2% от ВВП. Для сравнения: в таких странах с высокоразвитой инфраструктурой как США, Канада, Западная Европа они составляют не менее 3% ВВП, в Китае - более 6% ВВП, пояснил он.

"Для России данного уровня инвестиций явно недостаточно для качественного изменения состояния инфраструктуры, особенно в условиях, когда инфраструктурные ограничения достаточно высоки, а большинство имеющихся ранее резервов практически исчерпано", - цитирует президента пресс-служба компании.

По его словам, при существующем в стране уровне инвестиций в основной капитал порядка 20-21% ВВП достижение заявленного уровня инвестиций становится весьма амбициозной задачей. Без общего объема инвестиций в российскую экономику более 25% ВВП качественно изменить состояние транспортной инфраструктуры невозможно.

Владимир Якунин отметил, что государственные инвестиции должны занимать определяющее место в развитии инфраструктуры. Компанией был предложен механизм выпуска специальных инфраструктурных облигаций - фактически, механизм прямого инвестирования средств долгосрочных международных инвесторов в развитие инфраструктуры.

При этом для государства, в отличие, например, от ОАО "РЖД", проекты развития железнодорожной инфраструктуры окупятся на горизонте 20 лет за счет серьезного мультипликативного эффекта для всей экономики страны. Приобретать такие облигации могут прежде всего институциональные инвесторы: международные банки развития, правительственные инвестиционные агентства, пенсионные фонды.

Кроме того, глава ОАО "РЖД" подчеркнул важность обеспечения понятных неизменных на, как минимум, 5-летнюю перспективу правил работы и тарифных условий.