Сбербанк готов судиться с GM

Сбербанк пребывает в недоумении по поводу того, почему GM изменил свое решение относительно продажи Opel. Сейчас банк проводит с американским концерном консультации. Как заявил президент - председатель правления банка Герман Греф, он не исключает судебных разбирательств с GM после отмены сделки по Opel.

Сбербанк РФ, который положил глаз на германского автопроизводителя Opel, не хочет довольствоваться только одним выучиванием урока, который преподнес американский концерн General Motors (GM), отказав российско-канадскому консорциуму в продаже своего подразделения. Крупнейший российский банк не услышал призыв премьера РФ Владимира Путина просто принять на будущее во внимание такой оригинальный стиль взаимоотношений американцев со своими партнерами и не исключает для себя судебных разбирательств с GM после отмены сделки по Opel. Об этом во вторник журналистам в Петербурге сообщил президент - председатель правления банка Герман Греф. Однако он выразил надежду на то, что прибегать к такому способу улаживания вопроса не придется.

"Сегодня мы проводим консультации с GM, поскольку вступили в юридические отношения, из которых теперь нам надо выходить. Мы надеемся, что мы можем это сделать вне судебных процедур, но если потребуется, то готовы защищать свою позицию в судах", - сказал он.

Глава банка отметил, что ему не понятно, почему автоконцерн изменил свое решение относительно продажи Opel. "Объяснения, полученные от GM, не свидетельствуют о радикальном изменении в достигнутых договоренностях", - сказал он. Надо сказать, что удивление принятым GM решением ранее выражал и Вашингтон. "Администрация США не была заранее проинформирована. Это было коммерческое решение совета директоров General Motors", - сказал на прошлой неделе посол США в РФ Джон Байерли. В связи с этим он выразил мнение, что отказ от продажи Opel может служить сигналом, говорящим о появлении признаков выздоровления американской экономики.

Реакцию российской стороны на принятое GM решение относительно продажи Opel озвучил ранее и премьер-министр Владимир Путин. Выступая на президиуме правительства в минувший четверг, он подчеркнул, что отказ американцев от данной сделки не наносит ущерба интересам РФ. Однако мы должны выучить преподнесенный урок. "Это не ущемляет наших интересов, но говорит о своеобразном отношении американских партнеров со своими контрагентами", - отметил В.Путин. Кроме того, он подчеркнул, что впредь Россия будет учитывать этот опыт при проведении сделок. "Это именно урок, и мы должны будем учитывать такой стиль взаимоотношений с партнерами в будущем", сказал он, добавив, что "такое пренебрежительное отношение к партнерам обращено, прежде всего, к европейцам, а не к нам, но надо будет это иметь в виду в будущем".

Напомним, что изначально GM, который после нескольких лет неэффективного менеджмента не смог справиться с кризисными явлениями на автомобильном рынке и был вынужден пройти через банкротство и финансовое оздоровление, рассматривал несколько вариантов действий в Европе. Среди них были продажа контрольного пакета Opel консорциуму в составе канадского производителя автокомпонентов Magna и Сбербанка РФ, продажа бельгийской инвесткомпании RHJ, сохранение контроля над Opel и, наконец, банкротство европейского подразделения.

Принятие окончательного решения по Opel американцами неоднократно переносилось. Затягивания этого вопроса происходило из-за разногласий между основными заинтересованными сторонами - GM и правительством Германии. Ни GM, ни Германия с самого начала не скрывали своих предпочтений. Первая неоднократно заявляла, что считает более простым вариантом сделку с RHJ, так как продажа Opel консорциуму Magna и Сбербанка порождала много вопросов, связанных с интеллектуальной собственностью. Однако германского правительство выступало, наоборот, за продажу автопроизводителя именно этим претендентам.

Однако 3 ноября, несмотря на все достигнутые ранее договоренности, совет директоров GM неожиданно для всех принял решение не продавать 55% акций Opel российско-канадскому консорциуму, поставив тем самым всех просто-напросто перед фактом. Пояснялось, что руководство американского концерна приняло во внимание улучшение прогнозов для авторынка и изменение его собственного положения. Данное решение вызвало возмущение как правительства Германии, так и профсоюзов.

Тем временем, по информации Financial Times, правительство Германии ожидает, что GM на этой неделе представит новый план реструктуризации Opel. Однако источник газеты намекнул, что размер господдержки может оказаться достаточно низким, "так как GM, по-видимому, вернулась к хорошей финансовой форме". По некоторым данным, чтобы провести реструктуризацию европейского бизнеса, GM хотела бы получить до 3 млрд евро в виде господдержки.

В понедельник делегация менеджеров GM должна была прибыть в Германию для доработки плана реструктуризации Adam Opel и выбора нового руководителя своего европейского бизнеса. Напомним, что в конце прошлой неделе стало известно, что нынешний ее глава Карл-Петер Фостер, который выступал против решения совета директоров сохранить Opel за GM и не продавать его консорциуму Magna-Сбербанк, уходит в отставку. К.Фостер возглавил Opel и другие европейские подразделения в 2001 году, перейдя в компанию из BMW.

По сообщениям прессы, у компании уже есть кандидаты на этот пост. Как пишет FT, GM, ведя поиски нового руководителя, отдает предпочтение представителю Германии, что должно сгладить противоречия, возникшие сейчас между американской компанией, правительством ФРГ и немецкими профсоюзами. До тех пор пока постоянный руководитель не назначен, временно возглавлять европейское подразделение будет глава международных операций GM Ник Райли.

Чуть ранее президент GM Фриц Хендерсон заявил, что до конца ноября GM намерена погасить бридж-кредит, предоставленный правительством Германии для финансирования операций Opel. Размер кредита составляет 1,5 млрд евро. По словам Ф.Хендерсона, GM полностью не использовала предоставленный кредит, и сейчас ее задолженность по нему составляет 900 млн евро.

Редакция ИА "Финмаркет"