Пенсии "молчунов" закатают в асфальт

Внешэкономбанк инвестирует до 30 млрд руб. пенсионных накоплений в инфраструктурные облигации для финансирования строительства дорог. Первым проектом, построенным за счет денег будущих пенсионеров, станет скоростная автомагистраль Москва-Санкт-Петербург, решили в Минтрансе.

В транспортные инфраструктурные облигации планируется вложить до 30 млрд руб. средств Пенсионного фонда, заявил во вторник министр транспорта РФ Игорь Левитин. "Госдума приняла очень важное решение по использованию средств Пенсионного фонда для развития транспортной инфраструктуры", - отметил он. "Эта модель работает во всем мире. Мы можем взять эти средства для инфраструктурных облигаций под гарантии государства", - пояснил министр.

По словам Левитина, 20 млрд руб. предполагается направить на строительство участка скоростной автомагистрали Москва - Санкт-Петербург, еще 10 млрд руб. - на строительство нового выхода на МКАД с федеральной трассы М1 "Беларусь" в обход г.Одинцово (Московская область). Говоря о сроках инвестирования, он рассказал, что пока по графику это первый квартал 2010 года.

Средства в инфраструктурные облигации будут вкладываться Внешэкономбанком (ВЭБ) как компанией, управляющей пенсионными накоплениями большей части российских граждан, рассказали "Интерфаксу" в Пенсионном фонде. Сейчас в его управлении более 440 млрд руб. средств будущих пенсионеров, которые не подали заявление о выборе инвестпортфеля управляющей компании или негосударственного пенсионного фонда. "Корпоративные облигации российских эмитентов - один из инструментов, входящих в инвестдекларацию Внешэкономбанка. Таким образом, вложение 30 млрд рублей в инфраструктурные облигации для финансирования строительства дорог - это проект Внешэкономбанка в рамках управления пенсионными накоплениями", - отметил представитель ПФР.

ВЭБ получил право инвестировать пенсионные накопления в корпоративные облигации российских эмитентов, облигации субъектов РФ и облигации международных финансовых организаций в августе. До сих пор ВЭБ мог инвестировать пенсионные накопления, которые находятся под его управлением, только в госбумаги РФ, ипотечные ценные бумаги, а также в депозиты в рублях, долларах США и евро. Реализация новой инвестдекларации ВЭБа начнется с 1 ноября.

Расширение инструментов инвестирования денег пенсионеров позволит направить в экономику порядка 80-90 млрд руб., говорил в августе глава ВЭБа Владимир Дмитриев. Игорь Левитин год назад рассказывал, что в инфраструктурные облигации будут инвестироваться только пенсии, которые будут востребованы за пределами 2020 года (до этого срока получать накопительные пенсии станут лишь военные, сотрудники вредных производств и др. работники, выходящие на пенсию досрочно).

Из-за кризиса с финансированием строительства дорог Москва-Санкт-Петербург и Москва-Минск возникли проблемы, признал на прошлой неделе замминистра финансов Александр Новак. Минфин, по его словам, предложил два механизма по привлечению средств. Первый вариант предполагает, что Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) выпустит рублевые облигации, которые будут куплены управляющими компаниями и пенсионными фондами. Привлеченные средства ЕБРР направит на кредитование концессионера и финансирование данного проекта. Минтранс уже ведет соответствующие переговоры с ЕБРР, но объем выпуска бумаг еще не определен. Второй механизм предполагает, что концессионер выпустит инфраструктурные облигации, которые будут куплены пенсионными фондами или страховыми компаниями. Окончательное решение по схеме привлечения инвестиций будет принято правительством, отмечал он. Федеральная служба по финансовым рынкам, которая подготовила законопроект об инфраструктурных облигациях, в ближайшее время внесет его на обсуждение в заинтересованные ведомства, говорил Новак. Проект закрепляет понятие инфраструктурных облигаций, прописывает механизмы выпуска этих облигаций и механизм госгарантий по ним.

Редакция ИА "Финмаркет"