Toyota снова в лидерах по качеству

Согласно исследованию J.D. Power and Associates, ведущий в мире японский поставщик автомобилей Toyota Motor Corp. оставил за собой звание производителя самых качественных автомобилей. Он собрал награды сразу в 10 номинациях. Самыми надежными машинами года вновь признаны автомобили, принадлежащей ему марки Lexus. Это произошло впервые за последние три года. Между тем, самыми проблемными названы автомобили марки Mini.

Американская компания J.D. Power and Associates решила вновь расставить все точки над "и" и ответить на вопрос, какой автомобиль является самым надежным в мире. Для этого было проведено ежегодное маркетинговое исследование, согласно которому и был составлен рейтинг качества новых автомобилей, сообщило агентство Bloomberg. При определении самой качественной машины исследователи учли все аспекты их эксплуатации. Для этого они использовали такой критерий для новых автомобилей, как число проблем на сотню машин. Под проблемами подразумеваются производственные дефекты и неисправности автомобилей, поломки за первые 90 дней использования, функции, которые тяжело понять или использовать и другое. Чем меньше проблем, тем выше место марки в общем списке.

Примечательно, что в нынешнем году средний мировой показатель качества снизился до 108 проблем на 100 авто против 118 проблем в 2008 году. Более того, в 1998 году на каждые 100 автомобилей приходилось в среднем еще больше неисправностей. Речь идет об 176. Данные цифры говорят о возросшем качестве автомобилей в последнее время. "Будет справедливо сказать, что качество новых автомобилей сейчас лучше, чем когда-либо", - заявил вице-президент J.D.Power Дэвид Сарджент.

По итогам опроса американских автомобилистов и данных сервисных центров первое место в рейтинге самых надежных автомобилей занял крупнейший японский автопроизводитель Toyota Motor Corp. Таким образом, он в очередной раз сохранил за собой лидирующие позиции в этой области. При этом исследователи J.D. Power признали, что наиболее редко проблемы с качеством имеют именно его машины марки Lexus. Так, в 2009 году показатель проблем Lexus в среднем составил 84 на каждые 100 автомобилей. Для сравнения: в прошлом году этот показатель у данных машин был на уровне 120 неисправностей на каждые 100 автомобилей. Именно это не позволило данной марке занять первое место в рейтинге качества новых автомобилей в прошлом году. Надо сказать, что Lexus занимает лидирующие позиции в списке самых надежных машин уже 12-й раз за 20 лет пребывания в рейтинге, однако в этот раз это произошло впервые с 2005 года. Так, в предыдущие три года японская премиальная марка занимала в нем лишь 2 или 3 место.

При этом призовые места заняли сразу семь из восьми моделей Lexus: IS, GS, GX, LS, RX и LX. Самым качественной линейкой данного бренда признана серия LX, у которой отмечены всего 52 проблемы на 100 авто. На второе место в рейтинге самых "беспроблемных" автомобилей опустилась марка Porsche, которая в прошлом году занимала в рейтинге первое место. Почетную "бронзу" в этот раз получил Cadillac (бренд корпорации General Motors), поднявшийся в этом году сюда сразу с 10-го места. Далее идет корейская Hyundai, которая поднялась на 4-ую строчку с 13-ого места, которое она занимала в прошлом году. Пятерку лидеров замыкает Honda.

В целом же, бренды Toyota - Toyota, Lexus и Scion - выиграли 10 из 18 номинаций в различных категориях. Однако основной бренд компании - Toyota - занял 7-ое место в общем зачете. В свою очередь, американская марка Ford расположилась в рейтинге 8-ой строчке. GM Chevrolet занял 9-е место. При этом эксперты отмечают, что статистическую разницу в количестве поломок Toyota, Ford и Chevrolet можно признать несущественной.

Между тем, самыми ненадежными среди 37 лучших брендов мира, которые принимали участие в исследовании, были названы автомобили марки Mini, принадлежащей Bayerische Motoren Werke AG. Перед ней в рейтинге расположились Land Rover, SAAB, Smart, Jeep, Chrysler и Hummer.

Неудивительно, беря в расчет технические характеристики и уровень оснащенности российских автомобилей системами безопасности, что они вообще не попали в рейтинг качества и надежности автомобилей. Нам еще долго предстоит учиться у западных компаний и годами перенимать их опыт, для того чтобы количество проблем у автомобилей отечественного производства было хотя бы чуть-чуть меньше, чем они есть сейчас.

Редакция ИА "Финмаркет"