РСА предлагает предоставить страховщикам право регресса к виновникам ДТП при отсутствии у них на момент аварии техосмотра

Российский союз автостраховщиков (РСА) в качестве меры по снижению риска наступления ДТП по причине технической неисправности автомобиля предлагает предоставить страховщикам право регресса ко всем страхователям, транспортные средства (ТС) которых в момент наступления ДТП не имели действующего свидетельства о прохождении техосмотра, говорится в сообщении союза.

Соответствующие предложения по изменению ст.14 федерального закона N40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" были направлены союзом автостраховщиков в Банк России.

"Наша задача - дисциплинировать автовладельцев. Мы согласны, что сегодня принимается недостаточно мер, связанных с контролем прохождения техосмотра, потому что основанием допуска ТС на дорогу является полис ОСАГО", - прокомментировал заместитель исполнительного директора РСА Сергей Ефремов, добавив, что не все автовладельцы в случае, когда срок действия диагностической карты истек до окончания действия полиса ОСАГО, проходят техосмотр своевременно.

Действующим законом об ОСАГО право регресса действует в отношении такси, автобусов, грузовиков для перевозки большого числа людей и грузовиков для опасных грузов.

Ранее в СМИ сообщалось, что депутаты Ярославской областной думы внесли в Госдуму законопроект "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части организации проведения технического осмотра транспортных средств", согласно которому предлагается ввести запрет на езду без техосмотра на всех без исключения автомобилях, а также передать функции аттестации организаций по проведению техосмотра ТС Российскому союзу организаций по контролю и диагностике технического состояния транспортных средств, исключив их из полномочий РСА.

Предполагается, что запрет на управление транспортным средством без техосмотра снизит количество ДТП, наступивших по причине технических неисправностей. "Это интересно в первую очередь нам - страховщикам, так как в случае ДТП гражданскую ответственность за виновника происшествия несет страховая компания. Если ДТП произошло по причине технической неисправности, у нас нет санкций и никаких регрессов к основной массе владельцев, которые сознательно не проходят ТО до окончания срока действия договора ОСАГО", - пояснил С.Ефремов.

Также в РСА считают, что если единый профессиональный союз операторов технического осмотра будет создан (Российский союз организаций по контролю и диагностике технического состояния транспортных средств), членство в таком союзе должно быть обязательным для всех операторов технического осмотра.

При этом в РСА полагают, что расширение полномочий союза автостраховщиков (например, право формирования и использования единой информационной базы технического осмотра, ЕИС ТО, принадлежащей МВД РФ), позволит РСА усовершенствовать действующую систему технического осмотра.